SORU 1 : 2006 yılına ait İstanbul ve Çanakkale Boğazlarından geçiş yapan gemilere ait istatistiki bilgi talep edilmektedir.

CEVAP1: Söz konusu geçişlerle ilgili olarak Müsteşarlığımız arşivlerinde mevcut bulunan istatistiki bilgiler Müsteşarlığımızın www.denizcilik.gov.tr adresinde yer almaktadır.

SORU 2 : Türkiye Cumhuriyeti karasularında batık durumda olan gemilerin ve taşıdıkları malların hangi hallerde çıkarılabileceği hakkında bilgi talep edilmektedir.

CEVAP 2: Türk karasularındaki batıkların çıkarılmasında, 618 sayılı Limanlar Kanunu ile Gemi Söküm Yönetmeliği’nin ilgili hükümleri çerçevesinde işlem yapılmakta olup, söz konusu mevzuatın tam metni Müsteşarlığımızın www.denizcilik.gov.tr adresinden temin edilebilir.

SORU 3:“Gemi Güvenlik Alarmının ilk kurulumu ve cihazların tamir gerektiren durumlarında, tamirine müteakip yapılması gereken test mesajının AAKKM ve geminin bağlı bulunduğu şirketlerle yapılması, rutin olarak yapılan düzenli testlerin ise sadece geminin bağlı bulunduğu şirketle yapılması” şeklindeki ibareden kaynaklanan belirsizlik olduğu, rutin test mesajının gemi tarafından sadece şirketle yapılmasının teknik olarak mümkün olmadığı belirtilmekte olup, test mesajlarının Müsteşarlığımız tarafından düzenli aralıklarla alınması bir çok gemide çalışmayabilen Gemi Güvenlik Alarm Sistemlerinin bakım tutum ve işlevselliğini artıracağı belirtilerek konu hakkında bilgi talep edilmektedir.

CEVAP 3: Türk Bayraklı gemilerden gelen Gemi Güvenlik Alarmını alacak birim Müsteşarlığımız bünyesindeki Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi (AAKKM) olarak belirlenmiştir. Bu birimin asli görevi Gemi Güvenlik Alarmının alınmasına müteakip gerekli faaliyetlerin başlatılması yanı sıra Türk Arama ve Kurtarma Yönetmeliğinde belirtilen sınırlar çerçevesindeki her türlü kaza sinyali ve ihbarını değerlendirerek ilgili birimleri harekete geçirmektir. 24 saat esasıyla çalışan AAKKM gerek Türk Arama ve Kurtarma Sahası içerisinde gelen kaza sinyallerini tespit ederek bunlarla ilgili gerekli işlemleri yapmasından dolayı yoğun çalışmaktadır.Yapılan değerlendirme neticesinde, gemiler tarafından tarafımıza ve geminin bağlı bulunduğu firmaya gönderilen rutin test mesajlarının AAKKM birimi tarafından dosyalanmasının, AAKKM’nin yoğun çalışmasından dolayı gemiye veya başka ilgili bir birime bir teyit mesajı gönderilmemesinin, teyit mesajının geminin bağlı bulunduğu firma tarafından alarmı gönderen gemiye gönderilmesinin ve bu işlemlerin geminin GMDSS jurnaline kayıt edilmesinin uygun olacağı değerlendirilmiştir. Eğer Gemi Güvenlik Alarmının tarafımızca alınıp alınmadığına dair bir teyit talebi gemi yada söz konusu firma tarafından talep edilirse, telefonla AAKKM birimimizden söz konusu teyit alınabilecektir. Böylece Gemi Güvenlik Alarmının çalışıp çalışmadığı da firma tarafından takip edilebilecektir.

SORU 4 : Şirket adına kayıtlı özel yatların belgelendirmeleri ne şekilde olacaktır.

CEVAP 4:Bilindiği üzere, 16/02/2006 tarihli ve 303 sayılı Bakanlık Olur’u ile “Özel Teknelerin Kayıt, Belgelendirme ve Donatımına İlişkin Yönerge” yürürlüğe girmiş olup, söz konusu Yönerge’nin 4 üncü maddesinin “a” bendinde “Özel tekneler, Türk vatandaşı kişiler ile Türkiye’de oturma izni almış olan yabancı uyruklulara ve su sporlarında faaliyeti olan Türkiye’de kurulu dernek ve vakıflara aittir.” ifadesi yer almaktadır. Dolayısıyla, şirket adına kayıtlı özel yatlara Özel Tekne Belgesi düzenlenemeyecek olup, bu tekneler, Yat Turizmi Yönetmeliği kapsamında değerlendirilecektir.

Ayrıca, çok ortaklı gerçek kişilere (tüzel kişilik olmayan) ait teknelere özel tekne belgesi düzenlenebilecek olup, teknenizin satışı için tonilato belgesinin gerekli olduğu düşünülmektedir.

SORU 5 : Keban Baraj Gölü üzerinde 35 metreden küçük 3 adet feribotla taşımacılık yapıldığından bahisle, söz konusu baraj gölü üzerinde dördüncü bir feribot çalıştırılıp çalıştırılamayacağı hususunda bilgi talep edilmektedir.

CEVAP 5: 21.10.2006 tarihli ve 26326 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren “İç Su Araçları Yönetmeliği”nin “İç Su Araçları İdare Kurulunun Görevleri” yan başlıklı 5 inci maddesinin (a) bendinde “Müsteşarlığın görüşleri doğrultusunda, iç su araçlarının standartları ile sayı sınırlaması ve aranılan niteliklerini belirlemek,” hükmü gereği, iç su araçlarının çalışma izin ve standartları ile ilgili başvurularınız İç Su Araçları İdare Kurulu’na yapılması gerekmektedir.

-Liman Tesisi Yatırımları

-Liman Tesisi İzinleri

-Liman Mevzuatı

-Kılavuzluk ve Romörkaj hizmetleri

-Limanların Fiziki Bilgileri

-Deniz Kazaları istatistikleri